HIGH PRESSURE MODULE

HIGH PRESSURE MODULE (компрессор высокого давления, пригодный для смеси нитрокс)
HIGH PRESSURE MODULE (компрессор высокого давления, пригодный для смеси нитрокс)

Компрессор высокого давления, оптимизированный для сжатия воздуха вплоть до получения газовой смеси нитрокс EAN 40, обеспечивает экономичную и надежную эксплуатацию.

На основании высокого стандарта безопасности при сжатии газов, обогащенных кислородом, требуются обширные проверки. Каждый из материалов, используемых в станции и непосредственно соприкасающихся с газом, должен подтвердить свою надежность в соответствии со строжайшими критериями TÜV и установленными процессами проверки.

Эти проверки гарантируют, что газовая смесь нитрокс с максимальным содержанием кислорода 40 %, вырабатываемая кислородной мембраной, может быть безопасным образом сжата в последующем компрессоре высокого давления.

В станции B-TROX в модуле HIGH PRESSURE MODULE встроен 4-ступенчатый компрессорный блок. Таким образом, тепло, выделяющееся при сжатии, распределяется по четырем ступеням и способствует наиболее эффективному охлаждению.

Благодаря звездообразному расположению ступеней компрессора достигается оптимальный плавный ход в сочетании с высоким коэффициентом полезного действия. Отдельно стоящие цилиндры легкодоступны для проведения техобслуживания. К тому же они оптимальным образом размещены в потоке охлаждающего воздуха.

Для повышения уровня безопасности прямо в газовом потоке и в каждой ступени компрессора датчики контролируют температуру. При превышении максимально допустимой температуры, заданной TÜV, станция автоматически отключается и из системы удаляется воздух.

Благодаря изготовлению промежуточного и дополнительного охладителя из высококачественной стали обеспечивается повышенная устойчивость при работе в крайне сложных условиях применения.

Цилиндры, обработанные по методу плазменного нитрирования, имеют чрезвычайно износостойкую поверхность. Благодаря этому дорогостоящему технологическому процессу внутренняя поверхность цилиндров покрывается прочным слоем нитрита.

Качество хонингованной поверхности, необходимое для оптимальной смазки станции, сохраняется в течение длительного времени. Поршневым кольцам придается оптимальная рабочая поверхность. Благодаря многоступенчатому плоскостному хонингованию цилиндра смазочное масло лучше прилипает к внутренней поверхности цилиндра. Тем самым улучшаются рабочие характеристики поршня и минимизируется износ.

Благодаря специальному расчету всех без исключения подшипников блока, шарикоподшипников, подшипников коленчатого вала и игольчатых подшипников шатуна обеспечивается длительный срок службы блоков цилиндров.

Использование в последней ступени поршневых колец из чрезвычайно износостойкой специальной пластмассы обеспечивает стойкость к высоким температурам и снижает расход масла.

Благодаря динамическому уравновешиванию приводного механизма достигается очень сбалансированный, плавный ход без вибраций, что повышает срок службы станции и позволяет монтировать станцию без фундамента.